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      超大容量鋰硫電池 可讓電動汽車單次充電行駛1000公里

      文章來源:互聯網 人氣:592 發表時間:2022-12-31 09:02:54
      澳大利亞研究人員開發出據稱是世界上最高效的鋰硫電池。和目前市場上的領先同類電池相比,這種電池的性能可能高出四倍以上。 據外媒報道,莫納什大學(MonashUniversity)MahdokhtShaibani博士領導國際研究團隊,研...
      此文關鍵字:鋰電池,聚合物鋰電池,聚合物鋰離子電池,鋰離子電池定制,軟包電池,充電電池
      澳大利亞研究人員開發出據稱是世界上最高效的鋰硫電池。和目前市場上的領先同類電池相比,這種電池的性能可能高出四倍以上。
      據外媒報道,莫納什大學(MonashUniversity)MahdokhtShaibani博士領導國際研究團隊,研發出超大容量Li-S電池,能夠持續5天為智能手機供電,或者讓電動汽車在不需重新充電的情況下行駛1000公里以上。比起目前的鋰離子產品,這種電池的性能更好,對環境的影響更少。
      研究人員采用常規鋰電池材料,并改良硫正極設計,使其能夠承受更高的應力負荷,而不降低整體容量或性能。受1970年代在加工洗滌劑粉末中首次記錄的橋接架構啟發,該團隊設計了一種方法,在粒子之間形成粘結,以適應應力,增強電池穩定性,使其可以循環超過200次。據研究人員介紹,這么厚的正極前所未有,其庫侖效率在99%以上。
      莫納什大學教授MainakMajumder表示,這一技術突破,未來可能改變手機、汽車、電腦和太陽能電網的制造方式。今年,他們將在汽車和電網中試用該技術。
      莫納什大學副教授MatthewHill表示,這種新型電池性能優異、循環壽命長、制造成本更低,而且材料供應充足、易于加工。因為采用水基工藝,對環境影響少。未來有望投入實際應用。
      目前,這一新型鋰硫電池制造工藝已經獲得專利。德國弗勞恩霍夫材料和光束技術研究所的研發伙伴,已成功制造出原型電池。在我國和歐洲市場,全球最大的一些鋰電池制造商,正在考慮對其進行量產應用,并將于2020年初在澳大利亞進行進一步測試。
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